Inicio » Blog » ¿Es seguro circular en los patinetes Bird?
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Última modificación el 5 de mayo de 2026
La economía colaborativa ha ganado popularidad en los últimos años, y los emprendedores más audaces están yendo más allá de los servicios básicos de transporte compartido y alojamiento compartido. Los medios de transporte alternativos, como las lanchas e incluso las bicicletas, se han incorporado a la economía colaborativa. El Bird Scooter es un dispositivo eléctrico que la gente puede usar para desplazarse por la ciudad. Son prácticos, pero ¿son seguros?
Un medio de transporte práctico
El sistema Bird Scooter resulta muy práctico para muchas personas que se desplazan por la ciudad. Cuando la distancia parece demasiado grande para ir a pie, basta con coger un Bird Scooter y dejarlo donde sea necesario. El principal atractivo de Bird Scooter, Inc. es la comodidad: como cliente, tienes la flexibilidad de dejar el patinete, literalmente, en la puerta de cualquier negocio. Sin embargo, esto puede entrar en conflicto con algunas leyes locales, e incluso está provocando lesiones en todo el estado. Ponte en contacto con nuestro Riverside: abogados especializados en lesiones personales si tiene alguna pregunta o cree que podría tener derecho a una indemnización por lesiones personales.
La disputa de California con Bird Scooters
Como estado conocido por su cultura emprendedora, California es sede de numerosas startups y es el primero en experimentar muchos conceptos innovadores. A menudo, esto nos beneficia, pero también tiene su lado negativo. Cuando Bird Scooters, Inc. anunció sus planes para su negocio de patinetes eléctricos, muchos usuarios urbanos esperaban con ansias la comodidad y el placer de utilizarlos. Sin embargo, ahora que ya llevan un tiempo en el mercado, es evidente que esta comodidad tiene sus inconvenientes.
Bird Scooters Inc. afirma que sus usuarios pueden dejar los patinetes en cualquier lugar, y los usuarios se toman esta afirmación al pie de la letra. Estos patinetes ensucian las aceras de la ciudad, obstruyen las entradas de los comercios y pueden suponer una molestia para otros usuarios del transporte público y para los propietarios de los negocios.
Los usuarios pueden encontrar y desbloquear un patinete mediante la aplicación Bird Scooter. La empresa cobra un dólar por alquilar el patinete y, a partir de ahí, 15 centavos por minuto. Alcanzan velocidades de hasta 24 km/h y tienen una autonomía de 24 km por carga.
Los partidarios de la empresa afirman que el uso de patinetes reduce los atascos, es mejor para el medio ambiente y resulta divertido. Los detractores se quejan de que los usuarios conducen de forma imprudente y sin tener en cuenta a los demás. Además, muchos no usan casco. Aunque la empresa fomenta un comportamiento seguro y afirma que enviará cascos a los usuarios de forma gratuita, estos no siempre siguen este consejo.
Medidas de represión municipales
Debido a las consecuencias negativas de estos patinetes, algunos gobiernos locales están tomando medidas drásticas contra la empresa. Newport Beach, por ejemplo, respondió a numerosas quejas durante el verano por la presencia de patinetes Bird en todas las aceras locales. Dado que la empresa dejó más de 50 en la ciudad sin permiso ni autorización, la municipalidad los prohibió temporalmente. Aunque no han descartado la posibilidad de volver a permitir su uso con ciertas normas, la empresa y la municipalidad aún no han llegado a un acuerdo sobre su uso.
Los Ángeles también se ha visto obligada a tomar medidas drásticas contra el uso de los patinetes en toda la ciudad. El Concejo Municipal está elaborando nuevas normas para regular los patinetes sin estación fija, y es probable que estas incluyan restricciones sobre el número de unidades que las empresas pueden distribuir por las aceras de la ciudad. Aunque reconocen que esta tecnología es una forma de reducir el tráfico en la zona, también señalan que es fundamental encontrar el equilibrio adecuado para garantizar la seguridad pública.
Los informes sobre patinetes abandonados y usuarios que se apropian del espacio peatonal han planteado nuevos retos tanto para las ciudades como para la empresa. Ambas partes tienen un gran interés en reducir el riesgo de lesiones derivadas de un uso indebido, pero aún les queda un largo camino por recorrer para llegar a acuerdos y definir normas. Aunque son prácticos, los patinetes deben estar sujetos a una regulación adicional para proteger tanto a los usuarios como al resto de peatones en la acera. Contáctanos Abogados especializados en accidentes de Riverside si has sufrido un accidente en el que se vieron implicados un automóvil o un patinete Bird.
Acerca del autor: Greg Bentley
Cofundador y abogado litigante en Bentley & More LLP
Greg Bentley es cofundador de Bentley & More LLP en Newport Beach, California. Con 36 años de experiencia, representa a demandantes en casos de lesiones personales, muerte por negligencia, responsabilidad por productos defectuosos, mala fe de las aseguradoras, condiciones peligrosas en carreteras y propiedades, y defectos en obras de construcción. Habilitado para ejercer en el Colegio de Abogados de California, Greg obtuvo su título de Doctor en Derecho en la Facultad de Derecho de la Western State University en 1990. Es miembro de varias organizaciones de abogados litigantes a las que solo se puede ingresar por invitación, entre ellas el Colegio Americano de Abogados Litigantes y la Academia Internacional de Abogados Litigantes, y participa activamente en múltiples asociaciones de abogados litigantes a nivel estatal y regional.
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